こんばんは。
日暮れが早くなりましたね。
しかし，バイクには良い季節ですぞ。暑過ぎず，寒すぎず！
で。
今日は午後から霧雨の中スタートしました。
はい。
段ボールに落ちていたシミが３カ所。
いずれも微量，もしくは交換時に付着したものが落ちた程度とみなし
大きな異常はないってことでGO！であります。
いや
まずは給油。
知床豪雨ツー以来の出撃でした。
で。
だんだん晴れ間が見えてきて，お昼でもありましたので，
霧立亭まで行って蕎麦でも食って来ようかなと。
江丹別―幌加内線をいくのであります。
いや～
約２０日ぶり。乗れてないな～。
路面もウェット部分が多いし，仕方がないよね。
荒れもひどいな。
いや～。
こんな感じだったか？
なんか，怖いんだけど…。
ハンドル感というか，直進は良しとしてもコーナーが異常じゃないか？
さすがに停まって点検したくなった。
特に異常はないよな～。
なんか，リアタイヤの空気圧が低いような…
あっ！
穴デカっ！？
指で抑えるとプーッて言う(笑)
ハミルトン式応急処置で，ネジでも埋め込んでやろうかと思ったけど
木ネジなんか無くてボルトの小さいのを反射板から外して入れようとしたけど入らなかった。
ワイヤーで止る感じ。先が鋭くなくちゃ入らないや。
そのうち
タイヤは完全に空気圧を失いペコペコになってしまった。
危ない危ない。
穴からして，ネジっぽい。きれいな丸い穴だ。
幸いにして，家から２３キロほど。
今日は土曜で妻も家に帰ってきているころだ。
電話して迎えに来てもらった。
これで，パンクを助けてもらうのは２年連続２回目だ…。
帰宅して，E51出動。
ごめんね。こんな山の中に。
空気を入れて，取り回しがしやすいようにしてから。
あ，一応ミラーを外しておくか。
若干の傾斜地で逆に良かった。
大型は初なので心配だったが，下りながら車に積み込んだ。
人力のみでズムーズに入れられました。
とりあえず，ここまで来れば一安心。
このパンク修理キット。
サンダーエース時代の物なんだけど，大丈夫か！？
大丈夫じゃなかった。セメントと書かれてあるボンドがカラッカラになっていた。
１００均の自転車用パンク修理キットのゴムボンドを使ってみた(笑)
大丈夫かな…。
この後，３ｍｍ残してカットし
空気を入れてみた。
明日の朝，空気圧が落ちていなかったら走れるけどチームと走るのは迷惑かけそうだな。
ツーリングはパスかな～。
悩ましい。
空気入れとパンク修理キットを持ち歩けばいいかな。
いつ，どこで刺さったのかわかりませんが，走行前後のタイヤ点検は必要だね…。
コケる前に停まってよかった～。
ではみなさん，明日，会えるでしょうか！？
