お疲れモードです。
1番は昨日の夜に飲みすぎました。
2番は仕事が山を1つ越えました。
3番は,これ。
GW最終日だったかな。
車検が切れるので購入したお店に預けていました。
「忙しいから,今月いっぱいかかってしまいます。」
それもそのはず。北海道では乗り出しピークだからね。
でも,もっともっと長く待ったことがあるから(笑)ひと月なんてあっという間。
で,日曜日に帰ってきました!
さすが整備専門の人が複数いるお店は違うぜ!
そんな訳で今日,
体から酒が抜けたことを確認しつつ,昼過ぎにレッツゴー!
でも30分くらい走ってUターン。
眠すぎた。
寝不足で危険と判断。
自宅について,
エンジンを切って荷物を置いて,
車庫に入れるのに再びエンジンを掛けたら得意の赤ランプ点灯
また油圧か…そして,なんと盛大にオイルが垂れだした!
「おぉっ!?」
こんなにオイルが漏れたのは初めてだぞ。
たった一日で,再び入院となった僕の990SD…。
ところが,
そこはさすがの本職で,預けて1時間くらいで結果を出してくれた。
世の中のKTM,LC8乗りのみなさん,
この画像の中にオイル漏れの原因があります。
正解はこちら。油圧センサー(のガスケット)でした。
専用のガスケットは専門店じゃないので在庫はもちろんなく
応急的な対応と言えるかもしれないんだけど1円も受け取らなかった。
感謝!!
昨シーズンから気になっていたエンジンのオイル滲みが,
同じ箇所であったら嬉しいな。どうかもう滲みませんように。
オイル量は多いよりも少ない方が良いらしいLC8。それも関係あったのかな。
で。
みなさんご存知でした?
シールが変わっていました。
なんか,爽やかになっていた。