お疲れモードです。
１番は昨日の夜に飲みすぎました。
２番は仕事が山を１つ越えました。
３番は，これ。
GW最終日だったかな。
車検が切れるので購入したお店に預けていました。
「忙しいから，今月いっぱいかかってしまいます。」
それもそのはず。北海道では乗り出しピークだからね。
でも，もっともっと長く待ったことがあるから（笑）ひと月なんてあっという間。
で，日曜日に帰ってきました！
さすが整備専門の人が複数いるお店は違うぜ！
そんな訳で今日，
体から酒が抜けたことを確認しつつ，昼過ぎにレッツゴー！
でも３０分くらい走ってUターン。
眠すぎた。
寝不足で危険と判断。
自宅について，
エンジンを切って荷物を置いて，
車庫に入れるのに再びエンジンを掛けたら得意の赤ランプ点灯
また油圧か…そして，なんと盛大にオイルが垂れだした！
「おぉっ！？」
こんなにオイルが漏れたのは初めてだぞ。
たった一日で，再び入院となった僕の990SD…。
ところが，
そこはさすがの本職で，預けて１時間くらいで結果を出してくれた。
世の中のKTM，LC8乗りのみなさん，
この画像の中にオイル漏れの原因があります。
正解はこちら。油圧センサー（のガスケット）でした。
専用のガスケットは専門店じゃないので在庫はもちろんなく
応急的な対応と言えるかもしれないんだけど１円も受け取らなかった。
感謝！！
昨シーズンから気になっていたエンジンのオイル滲みが，
同じ箇所であったら嬉しいな。どうかもう滲みませんように。
オイル量は多いよりも少ない方が良いらしいLC8。それも関係あったのかな。
で。
みなさんご存知でした？
シールが変わっていました。
なんか，爽やかになっていた。
