先週のオイル漏れ顛末。
おそらくは最終結論ということで問題ないと思われます。
これ。
オイルプレッシャースイッチ
油圧センサーと，よく言われるけど
圧力を受けてスイッチが押され，電気を送る仕組みなんだから，
スイッチなんだね。
これのゴム部分に亀裂があったらしく。
じわじわ微細漏れも，ここからだったんだろうか。
症状としては
（滲み現象）→走行→停止→再始動（エンジン熱い）→油圧警告灯点灯→走行→オイル漏れ
で
再始動（エンジン冷め）→油圧警告灯は点灯せず→オイル漏れは確認できず
という逆パターンも同時に発現します。
LC8で僕のは２００６年前後走行２７０００キロ程なので，
似ている方はそろそろご注意あれ。
ちなみに，部品代はわずか９００円とありました。
ちなみに，レッカー搬送代はサービスされていました。
各方面に感謝。
明日は天気がビミョーですなぁ。
良かったですね
これで安心して遠出が出来ますなぁ （＾＾）
かぶじろうさん
怪しい天候でしたが，１６０キロほど試走してきました。
大丈夫そうでした。
これで安心して遠出できます。
まぁ，不安材料はそこだけじゃないんですが，とりあえず走行不能になることはないと思われます（笑）
はっきりとした原因がわかり何よりです
あとは週末の天気を祈るだけですな・・・
オキマルさん
ありがとうございます。
こころなしか，エンジンがきれいに回っているような気さえします。
おもしろいもんです。
今日は爽やか過ぎて悲しくなりそうな平日でした。
でも，今日走れた人はみんな楽しそうでよかったです。
ただ，寒かったみたいですね。
オキマルさんも，足の痛みが引くといいですね～。