こんばんは。
寒いですね。
でもストーブを点けずに乗り切れそうです。
Docroでございます。
僕のメインマシン。
稼働年と入院年が隔年でしょうか（笑）
今週はついにレッカーされていきました。
人間で言えば救急車！？
この，エンジンに滲むオイル漏れが，
先週の入院で分かったオイルプレッシャースイッチのガスケット抜け！？が
原因であるならば，
一気に解決！って感じなことをウキウキして走り出した今日。
結果，こんな感じで前回同様，したたり落ちるオイル。
しかも，50キロ走った先で症状が発生するという…
油圧警告灯を見て家路についたんだけど
走っている最中もオイルは流れ続ける訳で
こんな感じ。走っていても溜まるほどに。
で，
レベルゲージがいよいよ怖い域に達してしまったのでギブアップ。
その時は，まるで雨天時のタイヤのように
これで走り続けることも迷惑かけるし危険…。
どうか，誰も僕のオイルにのってこけたりしませんように。
30キロくらいの道のりをお迎え頂き，
無事入庫し，僕は帰宅。
結論
ガスケットではなく，スイッチ本体が原因でした。
部品が着くまで2週間はかかるかな～。
何はともあれ，
上の人は無事なんだからOKでしょ。
バイクは直せばいいんだし。
って
ドキドキ感が伝わるかなぁ。
