おかえりなさい

約束通りの時間に帰宅しました。

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トリッカーの話は,また明日。

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今シーズンは何キロ走れるかな。

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随分色の濃いプレデターから輸血されて帰ってきたみたい。

24カ月点検,お願いしておいてよかった。

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昼からちょっと試走してくることにした。

ホントはもっとロングを行くつもりだったんだけど。

天気予報より実際は良い天気でしたが,いかんせん寒すぎた。

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路面はドライとはいえ,気温はほんの一桁前半。

しかし,雨が降る代わりに雪が降るというのはバイクに向いているのである(笑)

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冬季間は滑り止めとなる心強い焼砂も,今となっては危険物。

これがきれいさっぱり除去してもらえたら,本格的なバイクシーズンの到来なんだよね。

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うっすらと青空も見える,良い天気でした!

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990SD,45キロほど走ってきたけど異音なく,油圧警告灯も点灯せず!

いいんじゃないかな?

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大事なことは,好きなバイクが家にあって乗りたいときに乗れるということなのである。

結果だけを見よう。

壊れたらしいバイクが,エレメントとオイル交換だけで直った。

実に格安で調子よくなったのである。

嬉しいことじゃないか!

どうやら,バイク仲間がショップに催促してくれていたらしい♪

ありがとう,おじじさん,V4つおさん!

今シーズンもよろしくお願いいたします。

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真鍮製

僕的に,この色は仏具なんです。

キャブチューン

燭台とかりんとか。

ホントにこれが適合するブツなのか怪しいところですが。

某バイク用品店サイトの情報を鵜呑みにして発注した純正数値周辺の3つ。

実際にどの番手が装着されているのか見るのが楽しみだけど

ホントに自分にできるのか,クラッチ交換よりもハードルが高く感じております。

自分的理想イメージ。

AIキャンセル

ビームスのサイレンサーを修復して装着

ジェットを現装着番手よりも下げて,でもサイレンサーを変えているので純正よりも番手アップして装着。

パワーはダウンするだろうけど,気分良く走れる調子の良さを重視して。

ささ。

早く日曜日になって990SD帰ってこないかな~♪

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