バイク上のドクロ

年中無休のトリッカー。

今年の冬は開店休業状態で走ってあげられなかったけど，

遠回しにはニュートラルスイッチの不良など，調子がイマイチな期間があったことを言い訳にしたい。

で。

春になってきていざって時に，いよいよ空気と燃料のバランスが悪いらしく

キャブに手を出しちゃおうという感じ。

その前に。

AIキャンセル。

思ったよりも外す部品が多く，定番のカスタムと言われているが軽量化もそこそこなのか。

キャブ調整はここに手を差し伸べてからではないと善し悪しが分からないとも読み知って

先んじて行うことにした。

「彼」が帰ってくる日に，ここをいじりながら待つことにしよう。

キャブ調整は，その結果を踏まえて「やる」のか「やらない」のかを判断することに。

今週末は１年間の総決算日。

いや，ちがうか？

あんまり詳しく書けないのでこれくらいにしておきますが，

その後に控えた日曜日。

遂に彼が帰ってくる。

１０ヵ月と１５日ぶり。

十月十日か！？

Rebornだな（笑）

まぁ，原因究明～修理完了のお知らせはもっと寒い時期にあったのですが

あまり早く帰って来ても氷点下ガレージで再び調子悪くなっても原因がさらに見えなくなるので

ある程度試走できるタイミングまで預かっていただくことにして

２４カ月点検整備のみを車検取得後１１カ月という実に中途半端なタイミングでお願いして

総額諭吉４人半となりました。

おそらく。

オイルとエレメント交換ｂｙモトレックス（だと仮定して）のみで諭吉一人以上はいなくなると思われ。

残りが整備点検と修理代（！？）となります。

何にせよ

これで万時終了であれば文句もあるまい。

根本的な課題解決に至っていないというのであれば

また色々悩めばよいことで

今はただ，彼に乗って再び走れることを心から喜びたいのであります。

で。

さらにタイトルに重ねて喜ばしいことが。

昨シーズンにバイクを降りると宣言していた鉄馬友が今春復帰という朗報が飛び込んできた。

やったね！

一緒に走る約束も志半ばだったし！

今シーズン開幕は，僕，日曜になりそうです（笑）

どうか雪とか積もりませんように。