ソニー派

こんばんは。

まさかの平日更新で意表を突いたDocroでございます。

この頃は,お子様達もテレビよりYoutubeです。

僕はお子様ではなくれっきとしたおじさまですが,冬はもっぱらYoutube派になりました。

何て言うんだったかな。

NHKなんかも,今は視聴者と言わず別の表現を使うそうな。

参加者だったかな…。

肝心なところをあえて忘れるDocroでございます。

 

モトブログばっかり見ております。いいね~。

 

「バイクに乗りながらずーっとしゃべっているのか?」という,

ちょいと距離を置いた目で見なければ,

みんなとても楽しそうに北海道を走っております。

いやされるんですね,これが。

 

で,すっかり感化された僕は

2017年になったらこれを買い

外部マイクを付けて,しゃべり倒していこうかと思っております。

これ↑にしようと思うのは,

1 光学空間ブレ補正がすごいらしいから

2 外部マイクを接続できるから

3 最上位機のX3000より8k位安いから。

 

で。

何で今買わないのかというと,

11月にPS4を買ってしまったから…。

 

さらにさらに

使い始めていつの間にか16カ月くらい経ちました。SWR50。

当時,中古で18000位出して入手したものですが,バンドのロックが甘いので

ずーっと替バンドを買いたいと思っておりました。

で。

お友達が,何とコレ,今ならソニーストアで9800円で買えるという情報をゲットしたので

「おっ!?」

と思った僕はバンドの値段も下がったのではないかと考えた訳です。

 

バンドも見事に安くなっていた。半額位になったんじゃないかな。

今,SWR50を買おうと思っているあなた。

悪いことを言わないから,その辺のお店で買うんじゃなくてソニーストアで買うがよろしいぞ。

ちなみに

黄色に見えるけどライムグリーンです。オレンジのKTM柄とイマイチ合わなくなりましたが

微調整が効くしちゃんとロックされるからお気に入りです。

まだまだ使い続けますよ。

そんな訳で,

10月以降,何だかみるみるソニー製品が身の回りに増え始めたのであります。

 

日曜日だと思います。

ホッケーの試合に行こうと思ったら妙に寒気がしたので風邪でもひいたかと思ったら,

ただ普通に寒かったのでした。早朝ではなく夜7時でこの気温って相当寒いぞ。

 

翌日は,娘の軽自動車のエンジンがかからず。

バッテリージャンプしてもかからなかったので

「こりゃ,タンク内の水分凍結ですな。」と判断し

ホムセンに行って5本も水抜き剤を買って来て家族全員の車に投入しました。

 

タッチさんがよく言っているヤエーっての。意味がやっと分かりました。

 

 

 

 

 

新たなる刺客(Docro Factory)

こんばんは。

当ブログはバイクブログでございます。

冬,この頃は「モトブログ(moto Vlog)」を某動画サイトでお気に入り登録して視ております。

テレビ,見なくなったな~。

さて。

繰り返しになりますが,当ブログはバイクブログです。

20161205_01

タイヤが冬向けになりましたので,同時にグリップヒーター装着。

この後付けグリップヒーター。

確かに操作感は変わるかもしれないけど,自分的にはそんなに影響ないだろって感じです。もう何シーズンも使っていますが,なかなか丈夫でいいですぞ。

で。

トリッカーはヘッドライト点灯がエンジン始動してからなので,その始動がきっかけスイッチをいいことに,ヘッドライトの配線に割り込んで電源を頂いているのですが

もう一本のマイナス線はボディーアースになっておりまして

20161205_02

配線の長さとアースが取れる位置ということから,上の矢印のボルトに挟んでおりました。

もちろん今シーズンもその予定ですが

20161205_03

あれ?

何だこの穴…。

うーん。

いつの間にかボルトが抜け落ちていたことが判明しました。

Fフォーク自体はもうちょい下にある2本のボルトが固定してくれているんだけど

これは結構危険な状態でございました。

ってな訳で,ボルトを発注。

合わせて

20160903_10

何かとトラブルのもとになるシフトペダルの調整ボルトも

20160903_11

同時に発注。

そしてさらに,この秋ごろから不調が表面化し始めた

2004年生まれのトリッカーのこのパーツ。

 

20161205_04

スターティングモータ

丸々交換だと2.5諭吉位かかる。

だけど,

だいたいモーターのオーバーホールと言えばこのブラシと言われる部品のようなので

1000円しないパーツだからダメもとで交換に挑戦することにした。

今は

セルスイッチを押しても,うんともすんとも言わない場合が3割くらいある。

少しゆすってあげると回り出すのでまだ大丈夫なんだけど

もう修理基準では遅過ぎる方だろうね。

このモーター,セロー225時代は結構簡単に交換できるみたいなんだけど

現行機はクランクケースカバーを外してバラしてブラシを交換するのが良いみたい。

したがって,関連するガスケットやOリング類も発注。

純正部品の諸々で,たったの3000円ちょいだから,ホント国産250ccっていいよな。

最悪

モーターにトドメを挿す形になって耐寒焼き肉に修理が間に合わなかったらごめんなさい

(笑)

十分あり得るからね。

最後。

先日ちょっと紹介したソニーの新型アクションカム

これよりも同時期発売の新手ぶれ補正(何やらデジタルじゃなく光学式らしい)機能が付いたモデルが素晴らしくて

さらにこれの最上位機の4K画質対応が

これのどっちかが今すごく欲しいなーと思っております。

でもな,PS4買っちまったから冬のアレがもうないんですよね。

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