こんばんは。
暑い夏を堪能しているDocroでございます。
で，この日，道内で最も暑い（Docro調べ）十勝に行ってきました！
この日の主目的は長距離時の燃費把握。
何回か入れて，トータルで考えたいと思います。
ところで，このVespaは給油が難しい。
入り口が細いので，すぐ自動で止まるのです。
で，続けて入れようとすると溢れるのです（当たり前体操）。
一回止まったら，そろりそろりと入れて，
給油口からブチュブチュって音がしたら反射神経で止めますwww
↑分かりやすい動画です。３分２０秒くらいからどうぞ。
この頃は減りましたが，機械が近くでうるさいスタンドだと，溢れる率が高くなります。
当然，ここを通過します。ここまで来るのに，上り坂をずっとフルスロットル状態でしたが，６０キロしか出ません。
最新のモデルなら，もっと走るんだろうね～。
この後，上士幌町で給油し，これまた定番の
バイクで来たら，いつもこの辺に停めます。
で，奇跡的に
端っこサービス品が買えました。それと，スイートピア限定のハチミツレモン味もゲット。そしてこのアルミの入れ物１００円ショップのが，この二つを入れるのにジャストフィットだったのです。
もれなくこちらも頂きました。これ美味しい。おすすめ「十勝きなごろもソフト」
さらにいつものルートはインディアン。豚丼のかしわさんと迷ったけど，暑いからカレー！
エビカツをチョイスしました。ちなみに辛さは「普通」です。
この後はただ帰るだけ。
が，そこに待ち受けていたのがボルト抜けの悲劇。
しかも
エキパイからサイレンサーまでを留めている４本のうち，３本が落ちるという大悲劇でした。
フランジを止めている小さなボルト（ナット）一本だけで，重い部品を留めていることに気付きました。
なんか，「シャララーン」っていう金属音がしているかな～。ってのがあった。
でも，この日の十勝は風も強くて，気のせいかな～って感じだったのですよね。
あれはボルトが緩んでワッシャーが回転振動していた音に違いない。
そのうち
プパパパとおならを連発しているような排気音がして
丁度良くトイレ休憩できる場所に着いたから，点検したところ，ボルトとナットが脱落していたのです。
しばらく考えて…
周辺を散策していたら使い古しの針金の山を発見したので
２本ほどお借りして車体から吊り下げることにしました。
この状態で，何とか帰宅出来た次第です。
これも自分が蒔いた種なんだけど，続きがありまして
どうしても，手持ちのボルトが入らなくて，サイズが違うのかとインチサイズのナットも買ってみましたが，やっぱり違う。
仕方なく，毛布を敷いてオネンネしてもらいました。
かろうじて残っていたこのフランジナット。
M6より大きくてM8より小さいんだけど
インチネジじゃなかったから「M7」ってことに決定！
が，ホーマック様に売っていないではないか。
日本にはM7は無いのか！？どうしようかと思って考えた。
で，ひらめいた。
なんと，M7のネジ溝を掘る道具を持っていたwww
じゃ，ホーマックに売っていなかっただけの話か？
通販で届くのを待つような，気の長い話は嫌なので
ドリルで穴を拡張した後に削りました！
無事に固定できました！
イタリアバイクで数々の困難を乗り越えている気がするDocroでございます。
サイレンサー側のボルトは，一本はロックタイトで固定することにしたけど
もう一本はネジ山がもう機能していないので
今後の事も考えて，リコイル各サイズを揃えておくことにしたwww
また，新たな階段を登れる，嬉しいなぁ♪
次回予告！
