カテゴリー: Docro_Garage

僕的に，この色は仏具なんです。

燭台とかりんとか。

ホントにこれが適合するブツなのか怪しいところですが。

某バイク用品店サイトの情報を鵜呑みにして発注した純正数値周辺の３つ。

実際にどの番手が装着されているのか見るのが楽しみだけど

ホントに自分にできるのか，クラッチ交換よりもハードルが高く感じております。

自分的理想イメージ。

AIキャンセル
↓
ビームスのサイレンサーを修復して装着
↓
ジェットを現装着番手よりも下げて，でもサイレンサーを変えているので純正よりも番手アップして装着。

パワーはダウンするだろうけど，気分良く走れる調子の良さを重視して。

ささ。

早く日曜日になって990SD帰ってこないかな～♪

年中無休のトリッカー。

今年の冬は開店休業状態で走ってあげられなかったけど，

遠回しにはニュートラルスイッチの不良など，調子がイマイチな期間があったことを言い訳にしたい。

で。

春になってきていざって時に，いよいよ空気と燃料のバランスが悪いらしく

キャブに手を出しちゃおうという感じ。

その前に。

AIキャンセル。

思ったよりも外す部品が多く，定番のカスタムと言われているが軽量化もそこそこなのか。

キャブ調整はここに手を差し伸べてからではないと善し悪しが分からないとも読み知って

先んじて行うことにした。

「彼」が帰ってくる日に，ここをいじりながら待つことにしよう。

キャブ調整は，その結果を踏まえて「やる」のか「やらない」のかを判断することに。