おはようございます。
あ。
もう12時過ぎていた…。正月ボケのDocroでございます。
昨日，仕事始めでした。
はい。
Docro Factory の仕事始めでございます。
まずは車のバッテリー交換。ATLAS社の，これ３つ目です。
我が家の車の７５％が，このメーカーです。
かみさんの車でしたが，Rの在庫なく，別店より燃料電池車対応か何かの，少し高いグレードの物を選びました。
何年もつのか楽しみです。
ちなみに，
私のE51は購入から丸２年，問題なしです。
娘のDBA-H（多分）は丸１年，問題なしです。
どちらも古い車ですが，元気に稼働しております。
次
赤男爵のリザーブの記録を見たら，H２８年６月くらいからオイル交換にお邪魔していなかったXG250。
こりゃ，まずいと思って，慌ててオイルを発注した（スパイクタイヤで赤男爵に入るのは気がひけた）んだけど
自分のブログを見返してみたらH２９年５月に自分で交換していた。
それでも１シーズン走り過ぎちゃったから
前から気になっていたオイルを試すことにした。
全化学合成油にして４Lが２ｋしないのである。
↑
１０Ｗ－４０
１０Ｗ－３０もありましたね。同じ価格です。
↓
以前はAZ社の潤滑系を使っていたんだけど，今，それはベルハンマーにとってかわられている。
ちなみに，ホーマックで買っているパーツクリーナーとかシリコンスプレーはAZ社のものが多い。
併せて買った消耗品群。
廃油ボックスの買い置きが見当たらなかったので，借り受け。
白い受け皿なのにこの黒さは交換が遅すぎたか…。
いつも迷うフィルターの向きは，穴が開いている方が自分側。
穴が開いていない方が奥側。
そして，ゴムパッキンが１つないことに気付いた。
フィルターは結局，カバー側についている突起のお陰で逆に装着することはできないから心配しなくても大丈夫。
ゴムパッキンは，古オイルの海の中から探し当てて再利用。
そろそろ買い替えないとね。
エレメント交換したけど規定量の１２００ｍLでスタート。
が
全然，油面が窓に登場しないので暖気しつつ少しずつ追加。
やっとここまで出現。
さて。
使用感はどうでしょう。１０W-４０は，冬だし少し硬いかな～。
今日はモサモサ積もるほど降っているので走行は無し。
明日，除雪機が入ったら楽しい路面になっているかもね～。
